2.3　安装座设计要点

汽车覆盖件模具在上、下模座普遍设置安装座，用于安放限位块及导柱、导套等部件，保证模具在闭合状态下安全距离不小于150mm，如图2-25所示。一般地，安装座与上模座（或下模座）应做成一体结构。

设置要求为：

①大型模具四处，规格为150mm×150mm×10mm，如图2-26所示；

②中型模具四处，规格为120mm×120mm×10mm；

③小型模具两处或四处，规格为100mm×100mm×10mm；

④细长模具（或中、小型模具）可以在对角设置两处，规格为100mm×100mm×10mm，如图2-27所示。

2.3.1　安装座分散时设计要点

当安装座分散时，如图2-28所示，长宽尺寸分别为50mm以下、高150mm以上的普通安装座，铸造填砂时受到冲击可能导致折断；铸造完成后由于急速冷却也容易出现断裂现象。针对以上两种情况，一般要采取以下五种措施：

①将安装座设计成梯形结构，如图2-29所示。

②在一侧增设加强筋，必要时可双侧设置，如图2-30所示。

③将安装座设计成二段阶梯形，如图2-31所示。

④设计成螺纹连接结构，如图2-32所示。

⑤当长宽尺寸分别在50mm以上、高150mm以上的安装座，在条件允许的情况下，尽可能将多个安装座设计成连接在一起的结构，如图2-33所示，防止安装座在铸造时倾斜及冲击折断。

2.3.2　安装座集中时设计要点

当安装座集中时，尽量将安装座设计成集中在一个比较大的底座上的结构。为了减轻重量，可在底座下面或侧面采取挖空措施。注意挖空后的强度要足够，如图2-34与图2-35所示。

2.3.3　安装座与修边线及翻边线接近时设计要点

截面尺寸小（50mm×50mm～60mm×60mm）而高度尺寸大（>150mm）的安装座，当与修边线、翻边线接近时，要设计成与侧壁连接结构，如图2-36所示。