5. 悬置系统

悬置系统用来支撑动力总成，抑制包括内部反作用力造成的动力装置的动态位移，防止来自发动机等处的起振力向车身传递振动。带液压支撑的奥迪Q3悬置系统如图2-9所示。

汽车一般采用三点式或四点式橡胶悬置，配置较高的车型会配合液压悬置或主动控制支座一起使用。主动控制支座（图2-10）能上、下移动以消除传递至车架的发动机振动，提高驾乘舒适性。