前言

“十八大”以来，在准确把握我国基本国情并科学分析国内外经济发展形势的基础上，党中央做出了我国经济发展进入新常态的重大战略指示。在新的经济发展阶段，各个行业都在探索新的发展方向，而交通运输行业作为我国经济社会发展的基础性先导性服务性行业也呈现出了新的特点。

随着经济发展和人们生活水平的不断提升，我国的汽车保有量正逐渐增加，而与出行相关的停车场等基础设施的建设却相对缓慢，停车系统技术仍然比较落后，这就使得居民的出行效率十分低下。一直以来，与交通相关的堵车严重、打车难、停车难、停车贵等问题一直饱受垢病，即使相关部门推行了一些应对的措施，但仍然收效甚微。

而移动互联网、大数据、云计算、物联网等技术的不断发展，不仅促进了工业、农业、金融、医疗、教育等传统行业与互联网的跨界融合，更为交通运输行业带来了新的机遇。与互联网结合在一起的智能交通已经创造出了上万亿元的市场空间，并催生出了滴滴出行等一批“独角兽”型或具有成为“独角兽”潜力的企业。

以出行领域为例，除了已经与快的合并的滴滴出行之外，行业内还存在为数不少有望成为巨头的企业,如基于地理位置的代驾020公司——e代驾。

实际上，e代驾的成立时间比快的、滴滴还要早一年。当时，阿里巴巴、腾讯和百度等互联网巨头对这一领域并无太多布局，加之公司低调务实的行事风格，因此e代驾成立的前三年获得了比较快的发展。截至2014年10月，其市场份额已经接近90%。2015年8月，获得100万名代驾司机注册的滴滴向e代驾颇挑战。而随后，e代驾也宣布搬入1亿元邀请全民在每周三免费使用代驾服务，并明确惠及25个城市，以阻挡滴滴切入代驾市场。

实际上，早在此次“举杯星期三，”活动之前，e代驾就曾经与茅台酒业、中石油、平安保险等多家知名企业跨界合作，推出“干杯星期五”活动，发放红包回馈用户。而此次力度更大的“举杯星期三”活动，实际上在与滴滴争夺市场之外，也使得e代驾的市场进一步扩张。

根据相关的统计数据，2015年我国代驾市场的规模约为27亿元。而且，随着用户需求的多样化和个性化，代驾市场会进一步扩大和细分，比如，除已经成为刚需的酒后代驾外，旅游代驾、商务代驾等也具有巨大的市场潜力，而且任何一个细分领域都有可能发展为一个全新的业态。

除出行外，汽车后市场也被众多创业者和投资者所看好，而与洗车、保养等相比，与智能停车相关的应用更有可能切中用户的痛点，获得良好的发展机会。

2015年6月8日，国内智能停车平台ETCP停车宣布完成A轮融资，金额高达5000万美元。而此次融资也是停车020行业规模最大的一笔融资，同时, 这也意贈ETCP停车的市f舰过5亿美元。

ETCP停车将传统停车场车牌识别技术和移动互联网结合，在国内首创了不停车电子支付技术。也就是说，车主驶入和驶出停车场的时候都不需要停留缴费，停车场人口处能够自动识别车牌号，并根据停车时间自动通过绑定的信用卡或预存的停车费进行扣费，大大减少了以往停车付款和等待的时间，提高了停车场的使用效率。

对汽车后市场的应用而言，用户流量的获取是发展的基础，停车场与汽车后市场020服务具有天然的连接属性，而ETCP停车不仅拥有行业内最优秀的技术团队、获得了最大规模的融资，而且已经开始打造智慧停车全集成云平台，未来，ETCP停车有望获得更大规模的发展，成为交通领域的另一个“滴滴出行”。

目前，我国经济下行的压力正逐渐增大，各个行业所面临的市场竞争也日趋激烈，所以能够认识到经济新常态的特点，并发现其中的机遇和挑战才能使企业获得竞争优势。

互联网给交通行业带来的发展契机也并不仅限于某个单一的领域，综合大数据、云计算、移动互联网等相关技术的交通信息平台近两年也获得了不错的发展。交通信息平台可以将居民出行涉及的各种信息，如公交、地铁、出租、路况等进行整理，然后通过多种渠道进行发布。当居民有出行需要时就可以进行查询，从而制定最佳的出行方案，提高出行效率。

虽然我国目前在智能交通相关的各个领域均取得了不错的成绩，但是仍然有许多方面需要完善，比如，打车软件等的合法化和进一步普及，需要政府相关部门的支持和监督；数据资源的利用需要多个部门的合作和共享；无人机、机器人等与智能交通相关的尖端领域需要科研单位的进一步投入。

作为“智慧城市”的重要组成部分，智能交通建立起来的新的生态系统对盘活现有的各种资源、构建新的商业模式、改变居民的出行体验等都具有重大的作用。在“互联网+”大行其道的形势下，智能交通新革命时代已经来临！