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唐代交通与文学（增订本）
更新时间：2023-11-01 18:23:27 最新章节：再版后记
书籍简介
李德辉教授的《唐代交通与文学》是国内第一部系统研究唐代交通与文学的专著，在制度与文学研究方面取得了较为突出的成绩，引领了之后唐代文学与交通关系的研究，现全面增订后，收入“唐诗之路研究丛书”。作者将历史、地理、制度等与文学相结合来解读唐代文学，首先对唐代交通与文学的种种关联做了精要细致的梳理阐说，进而对水陆交通与文学创作、文人心态、文学传播、文学母题、文学风格、地域文学、唐人行记等之间错综复杂的关系进行了系统深入的研究。
上架时间：2023-08-01 00:00:00
出版社：中华书局
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李德辉
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- 会员本书以颓废主义的诸多关键问题为依托，在话语建构、范式方法、理论视域等层面展开系统研究，指出其作为在工业革命后遽然加速的西方社会现代性历史进程的产物，既是对这一社会历史进程的反映，更是对社会巨变的反应；既是对社会历史进程的艺术表现，更是对社会巨变的精神－心理补偿。文学28.2万字
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- 会员本书清理了媒介理论与马克思、恩格斯经典论述之间的内在关系，从媒介的角度为文学的发展寻找到了终极的“物质动因”，并详细论述了媒介与符号、文学之间的内在关系；本书尝试建构了新的文学史观，分别从媒介和符号的角度重新进行了中国文学史的断代分期，得到了不同于以前的分期结果。本书对中国诗歌体裁的演进原因及路径从媒介和符号的角度进行了分析，找到了推动文体发展的本质力量，提出了“乐诗”、“文诗”的新文类。文学25.4万字
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- 会员乾嘉时期，朴学取代理学成为主流学术，学术研究范式的转变影响了这一时期的文学观念。乾嘉学人重新思辨义理、考据、辞章三者的关系。袁枚的性灵说与翁方纲的肌理说，前者对抗朴学，后者拥抱朴学，两者旨趣迥异。性灵说与乾嘉义理有内在的一致性。朴学的博雅考证推动了乾嘉时期的骈文创作。乾嘉学者将骈文视为文章正宗，此时的骈散之争是汉学与宋学之争的延伸。在乾嘉朴学的影下，通俗文学也具有了浓厚的考证色彩。文学35万字
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